聚合物本身是疏水性的,因为聚合物本身是通过一个酯键而被束缚在功能基团上的。这意味着当聚合物浸入海水中时,酯键将会断裂,留下羧酸盐从而提高聚合物的亲水性。有人指出新一代的无锡防污漆抵御海洋污物的防护时间可以和含锡型防污漆一样长。但这一点还有待观察。
防污漆主要都是供应高速航行的船只使用的,如渡船、集装箱船、游艇航班、滚装船等,而大部分的油漆供应商都规定上述防污漆不得用于船速低于18-20节的船只。尽管如此,目前有迹象表明小船速水平是可以进一步降低的(低至14-15节的?)。生产商在规定基于硅树脂的防污漆的有效服务寿命时都非常谨慎,尽管如此,也有声明指出“我们并没有理由对此类材料的服务寿命有一个`限定”。
自抛光防污涂料分为有机锡和无锡自抛光防污涂料2大类型。有机锡自抛光防污涂料的特点是对各类海洋生物都有非常有效的防污作用,而且功效持久,可以达到5年以上的预期防污寿命期限。但鉴于有机锡自抛光防污涂料对于海洋生态环境存在严重破坏性。国际海事组织IMO早已明文规定终止使用含TBIT的防污涂料,其下属机构海洋环境保护(MEPC),也已修订了相应的实施细则。
防污漆要与防锈底漆配套良好,如是接触型防污漆要求使用防锈性强的底漆配套,如环氧沥青配套体系。故要注意涂装间隔,一般为24h,短可为14h,长不要超过1天
如果买的是二手船又不知道之前船东用的是何种类型的防污漆,为避免油漆之间兼容性的问题,(每个厂家的配方都不同,通常,易蚀型的防污漆可以涂在硬底型的涂料上面,反之则不行,使用前好是查阅油漆生产商的兼容性表)建议先在旧的涂层上涂一层封闭底漆或者是打磨掉旧的涂层(直至底漆层)然后才涂新的防污漆。
为了有效地控制防污剂的释放,人们采取不同的技术方法,并采用了新的、型,防污材料,船舶,这将有对环境无不利影响生态海洋。
所述防污涂料可大致分为:1,非溶剂非溶剂基涂料(接触类型和扩散类型); 2防污基础漆可溶于基材; 3种新型防污漆; 4防污防腐蚀防腐漆船